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狠抓安全预控强化安全管理
——安保部主任韦银洲在公司“两会”上的交流发言
作者:佚名    文章来源:本站原创    点击数:120    更新时间:2019-3-23

狠抓安全预控强化安全管理

——安保部主任韦银洲在公司“两会”上的交流发言

一、充分认清我司当前安全生产形势。

1、全员安全管理意识有待加强。部份船队及职工安全生产意识淡薄,存在重效益、轻安全思想,安全制度执行不力,违章操作、不注重设备维修保养、船舶老旧、不维修加固、超载运输、超航区配载等现象时有发生。

2、船员年龄偏高、文化素质偏低,专业业务能力和操作技术差,难以适应船舶高速发展需求。另一方面,船舶向大型化发展,而船员缺少培训,缺乏专业知识,少数船舶不是增员,而连按最低配员标准都无法满足。

3、委托经营安全管理难度大。由于运输市场的竞争,公司在扩大经营过程中接收了一些社会上船型不一、船东素质参差不齐的委托经营船舶。这些船舶长期在外自由营运,导致少数托管船舶不服从管理,安全管理制度难以贯彻落实,公司对其缺乏有效制约手段。

二、从以下措施抓好安全预控防范工作

1、抓责任落实保安全。我们将按照陈董事长的"守土一方,保一方平安"要求,首先明确各单位、各部门的安全责任,确保将安全工作落实到实处。公司将与基层单位,基层单位与船队、班组,船队班组与每艘船舶负责人、每个职工分别签订目标责任书,真正将安全责任落实到每个船头、人头。形成安全重担人人挑,人人肩上有目标的责任体系。

2、抓安全教育保安全。今年,我们将及时利用电话、微信、信息及时发送安全信息、有关安全工作部署要求,针对天气及季节变化情况,及时发送安全短信。同时,通过对复杂天气、复杂航道,及时电话交代,提醒须注意事项,以确保运行安全。利用各种安全活动,如春运、安全生产月、夏季百日安全竞赛等活动,制定相对措施计划,确保特殊季节、特定形势下的生产安全。同时,利用安全检查、工作之余,深入一线召开会议,宣传当前的安全生产形势,剖析相关事故案例,针对船队班组运行中存在的实际情况,进行面对面的教育宣传。利用船队长、安全员、机驾人员进公司的机会,进行交流,沟通,充分了解船队、班组运行的状况,存在的不足以及应解决的措施方法。2019年,我们将继续做好船舶进港必查、重要船员、船队骨干必谈话了解船队或船舶的安全状况,行驶重点江湖河段、恶劣天气下必交代的“三必”制度,并将其做实。

3、抓制度规定落实保安全。严格落实公司安全管理制度,杜绝违章违规操作是抓好安全的法宝。对执行公司制度不力的,查处一起按规定进行处罚一起,不做滥好人,宁听骂声,不听哭声。对发生事故的,将严格按事故"四不放过"的原则,从严追究相关责任人的责任,并切实将事故苗子当作事故来抓,小事故当作大事故来抓,别人的事故当作自己的事故来吸取教训,以杜绝今后。

4、抓船舶质量及船舶配员保安全。今年我们将深入各船队,对各艘船舶的质量、设备的配备作细实的检查,能整改的落实整改,不能落实整改的,将其列入黑名单,交给各相关办事处,不给予配载,谁配载出了事故的追究办事处人员的责任。对配员不足的也采取同样的方法来进行根治。抓船、货、人保险保安全对船舶,落实拖带险,人员落实意外险,以防突发事故而无法承担重大的事故损失。水运分公司要跟踪落实该项工作到每个船头,人头,建立专项台帐,切实将这项工作落到实处。

 

 

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