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2019年公司『两会』职工代表提案解答
作者:佚名    新闻来源:本站原创    点击数:384    更新时间:2019-4-3

2019年公司『两会』职工代表提案解答

1、对在船队工作满两年及40岁以下的机驾人员,能否与公司建立劳动关系。

答:在船队工作满2 年,且现在仍在船队任职的40 岁以下的机驾人员,可书面申请与公司建立劳动关系。

2、原公司机驾人员重新回公司工作的,能否与公司恢复劳动关系。

答:根据工作需要,现在船在岗的未退休持证的机驾人员,可书面申请与公司恢复劳动关系。

3、建议对购船入籍公司后,挂靠公司的年限不超过5 年。

答:自购船入籍公司之日起,挂靠公司的年限达5 年以上。

4、船舶入籍公司后冠船名字号现仅有苏射航货、苏射航驳和河海,建议增加苏射轮货、苏射轮驳字号。

答:原则上统一冠"河海"字号,确因其它原因,可以冠射航或射轮字号。

5、建议公司对运费结算方式作进一步优化简明,以便职工一目了然。

答:拟从2019 4 1 日起,选帐面无欠款的内部船队1-2个进行试点,试点半年后再进行推广。

6、建议对职工购买船舶且入籍公司的,为购船者进一步增加以船抵押借款比例。

答:原则上按公司方案执行。个别特殊情况由公司领导班子会办决定。

7、建议驻办事处对承运华昌公司的船队货物数量交接验收方式,参照望亭电厂的做法。

答:由肖总负责牵头与客户协调。

8、建议公司结合望亭船队实际运行成本,适当调整运价,与市场接轨。

答:待近期华电江苏分公司招标中标后,根据市场情况,找准三者(客户、船户、公司)利益关系平衡点适当进行调整。

9、建议公司对核心运力发展方案中的船舶收入预算、收益率、船员工资、折旧率、修理费、事故费等成本预算进一步出台细则。

答:此建议很好,拟对方案进行进一步完善,并在发展的核心运力挂靠协议中明确。

10、建议财务制度中增加对公司管理人员报销旅差费时,附公务审批单。

答:此建议很好。自2019 4 1 日起公司管理人员出差将先填写公务审批单,出差回来后凭公务审批单及相关发票一并进行程序报账。

 

新闻录入:xiaotang    责任编辑:办公室 
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