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强化船舶现场管理 增强船舶运行质量
——射轮分公司经理顾学军在公司"两会"上的交流发言
作者:佚名    信息来源:本站原创    点击数:102    更新时间:2019-4-13

强化船舶现场管理 增强船舶运行质量

——射轮分公司经理顾学军在公司"两会"上的交流发言

新年伊始,公司“两会”隆重召开了,这是公司新一轮经济发展中的大事。各位领导的工作报告实事求是,目标明确,展望未来,思路开阔,为河海高质量发展描绘了美好蓝图。我们射轮分公司将紧紧围绕董事会确定的发展目标,强化船舶现场管理,提高船舶运行质量。我们的措施是:

一、加大宣传力度,强抓运力挂靠今年公司董事会确定的发展目标任务,令人鼓舞,催人奋进。特别是确定的运力引进目标让我们感到任务艰巨,压力倍增,使命光荣。我们必须重抓社会船舶的挂靠。我们将以河海“三种”精神为动力,以宣传发动为抓手,以全员动员,主动出击、网络宣传、印发资料为手段,以公司“品牌、管理、规模”为优势,以长期忠诚客户为吸引力;以已挂靠进来的船队为说服力,发扬“不怕跑断腿,不怕磨破嘴”的吃苦精神,深入大江南北、运河上下,船闸、港口,码头、船队,积极捕捉信息,主动洽谈挂靠,宣传河海优势,力争挂靠成

功,同时做好挂靠船舶后的服务工作,要提供最好的服务,只有服务到位,才能以服务吸引社会船舶挂靠,只有服务到位,才能增强公司对社会船舶的凝聚力,只有服务到位,才能增强挂靠船舶依靠河海发展的坚强信念。有了船舶的挂靠,才能更好为河海物流大目标的实现提供后勤保障。

二、重抓安全管理,确保安全运行我们射轮分公司现有船舶大部分是挂靠的社会运力,按照我司的管理模式还不太适应,尤其在安全管理方面,他们是重生产、轻安全。因此,要改变他们的观点,转变他们的思想,首先必须让他们熟悉河海、了解河海。

要通过大力宣传河海文化和理念,使他们认识到抓好安全等于完成效益的一半。其次是加强公司管理制度学习,特别是安全管理制度,增强他们执行公司制度和安全操作规范自觉性;再次是加强船舶质量管理,要亲临现场,了解船舶质量和安全状况,看船舶是否适航,现场落实处理安全质量隐患;四是加大LNG 货轮成本管理,重抓燃料、里程等考核,紧扣装卸货环节,实现快装、快跑、快卸,提升经济运行效益;五是加强人员和船队保险,只有保了险,心中才有底;五是开展安全培训,组织船队职工学习安全知识,举办业务操作比赛,提升船队职工安全业务技能。

三、重抓运输质量,提升品牌效益俗话说:客户就是我们的上帝,公司就是我们的父母,我们如何赢得客户,为父母脸上贴金,一是要强化运输质量和服务质量的宣传力度,让所有员工都知道运输质量和服务质量的重要性;二是要严格措施落实,执行封舱制度,无条件配合好客户和办事处人员封舱,并要求配备统一颜色的无纱眼油布,保证一滴水不能进舱;三是船队长是第一责任人,要经常不断对驳船进行检查,确保保质保量完成每一个航次;四是要向办事处填写运输质量和服务质量承诺书,同时填写货物质量跟踪表,卸空后让货主货物在运输质量跟踪表上签字。射轮分公司所有船队长、船长必须以身作则,切实抓好运输质量、服务质量管理,带领船队职工为河海品牌增添光彩。

射轮分公司完成今年各项目标任务,尽管困难多、压力大,但我们坚信,有公司董事会的坚强领导,有各部门、单位的大力支持,有我们射轮分公司全体干工的共同努力,我们一定能够完成和超额完成全年各项目标任务,也一定能够为河海可持续发展作出新的更大的贡献!

 

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